2004 Dodge Stratus ruw inactief

KleinMANADRAIN
  • LID
  • 2004 DODGE STRATUS
  • 4 CYL
  • FWD
  • AUTOMATISCH
  • 49.000 DUIZENDEN
Ik heb een Dodge Stratus SXT Sedan uit 2004 die me onlangs problemen heeft gegeven met ruw stationair draaien.

Beschrijving: De auto zal prima rijden op de snelweg of lange ritten. Maar vaak als ik voor een stoplicht zit, zie ik dat de auto lijkt te willen afslaan en dat de RPM's dalen. Soms gebeurt dit maar één keer. Anders komt het ongeveer drie of vier keer voor. Ik heb dit probleem soms gehad toen ik mijn auto 's ochtends startte en hem liet opwarmen (aangezien het nu winter is). Toen ik laatst de auto achteruit zette en achteruit een parkeerplaats uitreed, reed de auto ruw en stopte hij. Ik kon de auto starten en had op dat moment geen andere problemen.

Werk gedaan: ik had de auto bij drie verschillende winkels. In oktober heb ik een algemene tune-up van de auto laten uitvoeren en de bougies laten vervangen. Ik had eerder het probleem met het ruwe stationair draaien. Het probleem werd steeds erger en eind november bracht ik het terug naar de dealer (Dodge / Chrysler Dealer) om ze te laten bekijken. Ze vertelden me dat het lijkt op koolstofophoping en stelden voor om de bougies en draden te vervangen. Ik heb ze uitgelegd dat ik de bougies pas een maand geleden had laten doen. Ze vertelden me dat ze platina-tippluggen in de auto vonden en alleen gouden pluggen aanbevelen. Ze zeiden dat de bougies ook verkeerd waren geplaatst en dat een van hen gebarsten was. Ik liet ze het gasklephuis opschonen, maar bracht het bougiekwestie terug naar de winkel waar ik dat werk had laten doen. De jongens in de winkel waar ik de bougies had laten doen, zeiden dat ze alleen platina-bougies konden krijgen en niet weten of dit alleen een dealer is. Ze hebben de bougies vervangen en zeiden dat ze correct waren geplaatst. Ze zeiden ook dat ze niet wisten waarom de dealer zei dat je het type bougie in de auto niet kunt gebruiken omdat dit om dit type vraagt. Ik reed nog ongeveer een maand met de auto rond en dezelfde problemen deden zich voor. Het is nu januari en ik had de auto bij me, dus ik nam hem mee naar een andere plaatselijke winkel die ik eerder heb gebruikt en die goed lijkt te zijn in het oplossen van zeer vreemde / moeilijke autoproblemen. Ze hielden de auto 2 dagen vast en zeiden dat ze er verschillende tests op hadden uitgevoerd en het probleem zit bij de Idle Air Control. Ze zeiden dat het probleem zich niet altijd voordoet, maar als je dit vervangt, zou het probleem moeten worden opgelost. Ik liet ze dit doen en ze zeiden dat ze de auto daarna hadden getest en dat hij zonder problemen liep. Ik reed de volgende dag met de auto en toen ik hem 's ochtends liet opwarmen en de sneeuw aan het opruimen was, dacht ik dat ik de auto twee keer ruw kon horen rijden, maar ik dacht dat ik gewoon parinoïde was. Ik reed met de auto naar het werk (35 mijl enkele reis en had geen problemen - 11 lichten maar dit is ochtend rijden, dus niet zoveel verkeer). Toen ik thuiskwam en stopte bij het eerste licht, reed de auto weer ruw en kon ik het toerental zien dalen. Het gebeurde maar één keer thuiskomen. Ik ging toen weer naar buiten, maar nam mijn gezin mee in de auto omdat ik wilde dat iemand anders de kwestie inzag en wist dat ik niet gek ben. We reden met de auto op een aantal locaties dat ik in het verkeer moest zitten en ik wees er drie verschillende keren op dat het gebeurde en zij merkten het ook.

Vraag: Waar moet naar worden gekeken om te proberen dit probleem op te lossen. Heeft u hetzelfde probleem? Ja Nee zaterdag 9 januari 2010 om 06:43 uur

6 antwoorden

KleinMATHIASO
  • LID
Hallo_

Controleer de accuspanning en de laadtoestand.

Als de accu leeg is en de dynamo hard werkt om deze weer op te laden, kan de toenemende belasting van de motor het stationaire toerental verlagen tot het punt waarop de motor afslaat. Controleer de laadtoestand van de batterij om te zien of de batterij leeg of defect is. Als de batterij bijna leeg is, gebruik dan een batterijlader om deze op te laden, of rijd ongeveer een half uur op hoge snelheden. Als de batterij het begeeft en geen lading vasthoudt, is het tijd om een ​​nieuwe batterij te kopen.
OPMERKING: Een lage spanning kan de werking van het ontstekingssysteem en de brandstofinjectoren nadelig beïnvloeden, waardoor het afslaan en het ontsteken veroorzaken. Een goed laadsysteem zou in rust ongeveer 13,5 tot 14,5 volt moeten produceren.
Accuspanning en laadtoestand:

12.68v .......... 100%
12.45v .......... 75%
12.24v .......... 50%
12.06v .......... 25%
11.89v .......... 0%
Deze metingen zijn op 80 graden F. De metingen van de batterijspanning zullen afnemen met een temperatuur van ongeveer 0,01 volt voor elke 10 graden F.)
(Bij 30 graden F. Een volledig opgeladen batterij meet ongeveer 12,588 volt, en bij nul graden F meet deze ongeveer 12,516 volt.) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee -1 zaterdag 9 januari 2010 om 8:59 uur VacuümlekMANADRAIN
  • LID
Ik heb net gesproken met de techneut die naar mijn auto kijkt en ze zeiden dat ze de batterij al hadden gecontroleerd en dat deze correct wordt opgeladen. Bedankt voor het antwoord. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee +3 zaterdag 9 januari 2010 om 9:29 uur Vacuümlektest en reparatie - alle autoMATHIASO
  • LID
HALLO _

Vraag uw technicus om de waarden voor Short Term Fuel Trim (STFT) en Long Term Fuel Trim (LTFT) te bekijken. Het normale bereik is plus of min 8. Als de nummers +10 of hoger zijn voor STFT en LTFT, draait de motor LINKS. Als u de motor op 1500 tot 2000 tpm draait en deze ongeveer een minuut vasthoudt, en de STFT-waarde zakt terug naar een meer normale waarde, bevestigt dit dat de motor een vacuümlek heeft bij stationair draaien. Als de STFT-waarde niet veel verandert, is de toestand van magere brandstof waarschijnlijker een probleem met de brandstoftoevoer (zwakke brandstofpomp, verstopt brandstoffilter, vuile brandstofinjectoren of een lekkende brandstofdrukregelaar) dan een vacuümlek. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee +4 zaterdag 9 januari 2010 om 9.44 uur Brandstofinjector vervangenMANADRAIN
  • LID
Ik had mijn auto in totaal 3 dagen terug voordat het probleem zich opnieuw voordeed. De winkel zei dat het probleem bij de bougiekabels lag (ik geloof dat de eerste precies is). Ze zeiden dat ze de auto rondreden en een computer hadden aangesloten die de auto bewaakte. Ze konden een misfire zien op cilinder 1. Ze zeiden dat ze de draad op 1 en 3 hadden vervangen, geloof ik, en ze reden er weer mee. Het probleem deed zich opnieuw voor en dit keer was met cilinder 3. Ze hebben de bougiekabels vervangen.

Ik heb twee dagen in mijn auto gereden en leek geen probleem te hebben. Maar toen ik vanmorgen mijn auto startte (kouder uit ongeveer 20). Het duurde ongeveer 1 minuut en ik kon de auto ruig horen rijden. Het deed dit ongeveer 15 seconden en toen merkte ik dat het motorlampje ging branden (ik geloof dat dit het MIL-lampje is). Het knipperde. Ik zette de auto af en wachtte ongeveer een uur later. Ik startte de auto opnieuw en wilde zien wat er zou gebeuren. Het startte zonder problemen. Ik heb het teruggereden naar de winkel en ze hebben ernaar gekeken en hebben het probleem niet kunnen reproduceren. Ze gaan het morgen opnieuw proberen.

Na wat onderzoek te hebben gedaan, vond ik een paar TSB's die op mijn probleem lijken

TSB 1801405
TSB 1804004
TSB 1802404

Ik weet de details niet over wat ze zijn, maar hoe meer ontwijkforums ik heb gelezen, ik heb gemerkt dat veel andere mensen over hetzelfde probleem hebben geklaagd. Een persoon zei dat ze de computer in de auto moesten herprogrammeren, waarvan ik denk dat het TSB 1801405 is.

Kent u details hierover? Was dit antwoord nuttig? Ja Nee +1 vrijdag 15 januari 2010 om 16:32 uur We zijn aan het hurenMATHIASO
  • LID
Hallo
de winkel zou pcm moeten hebben gescand op code (s), om te controleren of dit de # 3 of # 1 is.
Als dit het geval is, verwissel dan de ontstekingscilinder # 3 met degene ernaast op de spoel.
Als het overslaan naar de nieuwe cilinder gaat, ligt het probleem bij de spoel. Als de ontstekingsfout bij dezelfde cilinder blijft, ligt het probleem bij de uitlaat- of inlaatklep.

Ik ben geen toekenning van de TSB.

De bobine moet worden gecontroleerd. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee +1 zaterdag 16 januari 2010 OM 01:22 uur Online handleidingen voor autoreparatiesJ750
  • LID
Het lijkt erop dat uw probleem een ​​te hoge brandstofdruk is, veroorzaakt doordat de retourleiding op de brandstofpomp wordt geblokkeerd. NHTSA-ARTIKELNUMMER: 10013985 stroomafwaarts brandstofsysteem. De brandstofpomp moet worden gewijzigd in de bijgewerkte versie. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee -2 vrijdag 5 februari 2010 om 18:31 uur

Alstublieft Log in of registreren om een ​​antwoord te plaatsen.

Gerelateerde ruwe inhoud van stationair draaiende motor

2004 Dodge Stratus ruw inactief

Mijn Dodge Stratus Sxt Coupe-model uit 2004 heeft problemen met een ruwe inactiviteit. Het is nog steeds niet bij me blijven hangen, maar ik voel dat het probleem is ... Gevraagd door rswain & middot

2 ANTWOORDEN 2004 DODGE STRATUS

Motorlampje aan, ruw stationair, code P0304

Mislukking op cilinder vier. Het motorlampje brandt al maanden, maar ik rijd maar vier keer per week in de auto. De symptomen zijn nu ... Gevraagd door dodgestratus2.4L

& middot 15 ANTWOORDEN 2006 DODGE STRATUS

Ruw inactief

Ik heb een Dodge Stratus, 4cyl uit 2006, die altijd een zware inactiviteit heeft gehad, maar in de loop van de tijd is verslechterd. Stuurwiel trilt behoorlijk merkbaar ...
Gevraagd door breezer4

& middot 5 ANTWOORDEN 2006 DODGE STRATUS

2002 Dodge Stratus Idling Rough

2002 Dodge Stratus 4-cilinder automaat 92.000 mijl. Hij loopt ruw stationair en valt uit. Moeilijk om snelheid op te pikken en heeft een zeer luid gerommel ... Gevraagd door luvmyboyz & middot 2 ANTWOORDEN 2002 DODGE STRATUS

Ruw inactief

De auto rijdt prima als u continu rijdt, maar als u stopt, loopt hij ruw stationair. Ik zou het in neutraal kunnen zetten en het zou een keer beter worden ... Gevraagd door perzik2571 & middot 1 ANTWOORD 2005 DODGE STRATUS BEKIJK MEER

Stel een autovraag. Het is gratis!
Vacuümlektest en reparatie - alle auto's


Interessante Artikelen

Input en output snelheidssensor op de transmissie?

Ik heb de transmissie 2 jaar geleden laten vervangen. nu verschuift het soms goed en soms niet. Heeft het een input en ...

Problemen oplossen verwarmingsventilator werkt niet 2001 Acura TL 3.2 hoe zelfdiagnose te doen?

Autoverwarming stopte met blazen. Antwoord 1: Controleer de ventilatorweerstand, het relais en de aarde. Zorg ervoor dat de schakelaar stroom krijgt. Zorg ervoor dat de ventilator ...

Ford Expedition uit 1999

Wat zou de oorzaak zijn dat wat lijkt op freon uit de openingen komt? Antwoord 1: Freon zou niet uit de ventilatieopeningen komen. Het is een gas en je zou niet zien of ...

1996 Cadillac Deville Transmissie problemen op 96 Deville

De auto werd over de snelweg gereden en verloor plotseling de acceleratie. Als je het gaspedaal intrapt, was het alsof je hem in neutraal liet draaien. Alle versnellingen ...

2000 Chevrolet Blazer Serpentine riem piept

Ik heb een Blazer 2000, 4x2, Vortex 4.3l. Ik ging naar de monteur om wat slangen en algemeen onderhoud te vervangen. Terwijl nog steeds in de handen van de mechanica, de riem ...

BDP-sensor

De BDP-sensor bevindt zich achter de distributieriemafdekkingen. Je zult in feite een tandriem moeten doen om hem te vervangen, ja, de code is P1361 ...

Niet starten

Ik heb deze truck onlangs gekocht en heb 's morgens na een nacht zitten of een dag ontdekt dat hij af en toe niet start. Dit doet & amp ...

Hoe gasklephuis vervangen?

Ik heb een Suzuki Forenza uit 2008, mijn controlelampje brandt. De auto schokt als ik ongeveer 5070 mph ga en tijdens het opstarten en soms afslaat. Ik nam mijn ...

Oververhitte motor

Ik heb een probleem gehad met de oververhitting van de auto. Gebeurt vooral als ik stil sta, zoals naar een rit door een restaurant gaan. ...

Hoe verander je een distributieriem op 1996 Geo.

Hoe verander je een distributieriem op geo metro 1996 met 1.0. Antwoord 1: Verwijder of ontkoppel de krukaspoelie. Bevestigingsclips en motor ...

Motor loopt warm

Na het vervangen van de koelvloeistofthermostaat en het doorspoelen van de radiator en het koelsysteem vervangen de pakking van de waterpomp, blijft mijn auto heet worden ...

1999 Oldsmobile Intrigue oververhitting 3.5

Auto heeft ongeveer anderhalf jaar stilgestaan. waterpomp vervangen, thermostaat, nieuwe reservoirdop, doorgespoeld en onder druk gezet systeem, gespoeld ...

Honda Accord uit 1993

1993 Honda Accord 4 cil automaat HOE STEL IK DE TIMING IN? IK BEN EEN 25 JAAR OUD VROUW DIE MIJN WATERPOMP EN DISTRIBUTIERIEM HEEFT VERANDERD, MAAR ...

Auto bandenspanning

Hallo daar, wat is de vereiste luchtdruk voor Altima97 GXE, ik heb deze oude een paar dagen geleden gekocht, maar het voelt alsof hij weinig lucht heeft ...

Ontstaat

Ontstaat

Geen stroom naar het batterijpakket! Help alstublieft!

Nou, ik heb de krukassensor vervangen en ik heb de stekker van de krukasensor en de draden eraan vervangen. Gloednieuwe accu, batterijpakket, bougies. De relais zijn ...

Stier

Heb een ford taurus uit 1999, maar wil niet starten, heeft een vonk 6 nieuwe pluggen volle tank gas brandstofpomp loopt nieuwe brandstof ...

Rempedaal gaat naar de grond maar werkt als het wordt gepompt

Hallo, ons busje is bij meerdere monteurs geweest. we hadden goede remmen, maar ons ABS werkte niet. onze monteur heeft een nieuwe ABS-module geplaatst nu het ABS is ...

Type transmissievloeistof?

Hoe kan ik het transmissievloeistofpeil in mijn vrachtwagen controleren? & Wat voor soort transmissievloeistof moet ik gebruiken voor mijn vrachtwagen? Antwoord 1 ...

Hoe een mislukking te verhelpen

Heet om een ​​mislukking van een automotor te repareren

Problemen met stationair draaien na het reinigen van het gasklephuis

Op weg naar huis van mijn werk op vrijdag ging mijn controlelampje branden bij een stoplicht, daarvoor had ik gemerkt dat bij het wegrijden van de snelweg ...

1995 Ford Ranger elektrische kilometerteller probleemoplossing

Ik heb een volledig elektrische snelheidsmeter. De snelheidsmeter werkt prima, maar de kilometerteller is dood. Ik heb het hele instrumentenpaneel vervangen door ...

Motorolie-aftapplug en filterlocatie alstublieft?

Mijn dochter heeft haar motorolie te vol gedaan ... waar vind ik de olieaftapplug ??? Antwoord 1: Bekijk de onderstaande diagrammen. Laat het ons weten als je ...

2002 Chevy Suburban-raam werkt niet

Elektrisch probleem 2002 Chevy Suburban Four Wheel Drive Automaat 104.000 mijl Mijn raam aan de bestuurderskant ging erg omhoog ...

1999 Nissan Maxima GLE Problemen met elektrisch systeem.

Ik kocht een gebruikte Maxima uit 1999 met iets meer dan 160.000 mijlen erop. Het leek goed te werken toen ik het kocht, maar ik ben begonnen met wat elektrische ...