Batterij leeg?
JERMIAJR42
- LID
- CHEVROLET SILVERADO uit 2002
- 5.3L
- 4 CYL
- 4WD
- AUTOMATISCH
- 220.000 DUIZENDEN
Truck rijdt goed, maar recentelijk als de motor is uitgeschakeld, wordt de accu leeggemaakt en gaat hij dood, tijdens het rijden wordt er opgeladen, en als je hem uitzet is hij dood en moet hij met een jumpstart worden gestart. Lichten werken maar gaan niet aan. Dit is een probleem dat in de loop van de tijd steeds erger werd, totdat het nu zijn lading niet vasthoudt wanneer het is uitgeschakeld. Nieuwe batterij geplaatst en het was in orde voor een aantal weken, maar kwam geleidelijk aan op het punt waar we nu zijn. Heeft u hetzelfde probleem? Ja Nee dinsdag 20 augustus 2019 om 8:03 uur
28 Reacties
SCGRANTURISM
Hallo,
Dit klinkt absoluut als een geval van parasitaire trekking. Parasitaire trekking is een onderdeel dat ofwel onbedoeld aan blijft staan of is kortgesloten naar stroom en langzaam alle elektriciteit uit de batterij haalt wanneer het voertuig uitstaat. Hier is een link om naar beneden te gaan:
https://www.spyder-rentals.com/articles/car-battery-dead-overnight Neem alstublieft deze gids door en neem contact met ons op met wat u kunt vinden.
Bedankt,
Alex
2CarPros Was dit antwoord nuttig? Ja Nee dinsdag 20 augustus 2019 om 9:18 uur
DEUCE KAUFFMAN
- LID
- CHEVROLET SILVERADO uit 2002
- V8
- 4WD
- AUTOMATISCH
- 75.000 DUIZENDEN
Mijn pick-up staat wekelijks geparkeerd in onze winkel. Ik probeer vast te stellen waardoor de batterij nog steeds leegloopt en of er een gemakkelijke manier is om een hoofdschakelaar op die apparaten of op de batterij zelf te installeren. Ik probeerde specifiek het beveiligingssysteem volledig uit te schakelen - het bespreekt niet veel in de gebruikershandleiding. Alle andere suggesties zijn ook welkom.
Bedankt
Deuce Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 09:14 uur (samengevoegd)
MERLIN2021
Op GM-modellen duurt het ongeveer 30 minuten voordat alle modules zijn uitgeschakeld, vooral als deze een ster heeft. hier is hoe je de afvoer kunt vinden. Je kunt de beveiligingsmod. niet uitschakelen of de truck start niet.
Koop een analoge voltmeter, verwijder de negatieve accukabel, bevestig de zwarte kabel aan de accupool, de rode kabel aan het kabeluiteinde en trek de zekeringen een voor een aan, zorg ervoor dat er geen accessoires of lampjes in de aan-positie zijn, sleutel uit! Sluit de deur, laat iemand in de auto, trek de zekeringen een voor een na elke zekeringcontrolemeter, als je de zekering trekt voor het slechte circuit, zakt de meter naar 1 volt of zo. Controleer alle zekeringen, ook onder de motorkap. Als de meter niet valt, verwijder dan de accu-aansluiting van de dynamo, als deze nu valt, zijn de diodes defect in de dynamo. Plaats de zekering terug waar hij gaat, zodat u niet vergeet welke zekering er was! Wacht enkele minuten na het aansluiten van de meter voordat u zekeringen trekt, test met een goede batterij!
https://www.spyder-rentals.com/first_things/why_is_my_car_battery_dead_over_night.htm Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 09:14 uur (samengevoegd)
2 CARPROS-ARCHIEVEN
- LID
- CHEVROLET SILVERADO uit 2001
- 89.000 DUIZENDEN
Ik heb een batterij die steeds kapot is gegaan met waarvan ik vermoed dat het een parasitaire afvoer is in de afgelopen maanden, ik heb hem opgeladen met mijn batterijlader op een instelling van 10 ampère en hij las vervolgens 12,99 volt. Ik heb hem een aantal dagen op mijn houten werkbank laten staan en hij leest slechts 10,50 volt. De batterij is pas 19 maanden oud en ik kreeg te horen dat het oké was toen ik hem meenam waar ik hem kocht en ze voerden er een belastingtest op uit. Wat is er mis. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:15 uur (samengevoegd)
DOCFIXIT
Verdachte sulfatering van de batterijplaat die interne afvoer veroorzaakt. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:15 uur (samengevoegd)
MOERSLEUTEL 1
12.5v wordt beschouwd als een volledig opgeladen batterij. Wat is precies het probleem dat u ondervindt? Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:15 uur (samengevoegd)
2001CHVYSLVRDO
- LID
- CHEVROLET SILVERADO uit 2001
- V8
- 4WD
- AUTOMATISCH
- 88.000 DUIZENDEN
Batterij blijft leeg, ik heb de negatieve batterijkabel eraf gehaald en een 12 volt tester aangesloten het licht ging op volle toon ik trok de zekering van de radio en het licht ging uit (zwak gedimd) Ik plaatste de zekering terug en ik nam de radio eruit en had de verbinding verbroken, het lampje brandde nog steeds, dus ik verwijderde de metercluster en ontkoppelde die ook. Toen ging het licht eindelijk uit (laag gedimd). Ik denk dat de twee zijn verbonden. Is het mogelijk dat ik een kortsluiting heb in zowel mijn radio als mijn metercluster? Of een slechte kabelboom? Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:15 uur (samengevoegd)
MHPAUTOS
Hallo daar,
Doe een stroomafname test met een ampèremeter, plaats de meter tussen accu pos en de kabel, controleer stroomafname met sleutel eraf en deuren gesloten, rapporteer je bevindingen en we nemen het vanaf daar over.
Mark (mhpautos) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:15 uur (samengevoegd)
COLBAYCAN
- LID
- CHEVROLET SILVERADO uit 2001
- V8
- 4WD
- AUTOMATISCH
Mijn chevy silverado uit 2001 zal nog steeds niet starten nadat ik hem een keer heeft opgeladen en nadat ik hem heb gestart, ging hij de volgende dag weer dood. Ik heb de batterij laten testen en volledig opgeladen, dus het lijkt in orde te zijn, maar stop hem terug en start nog steeds niet. Vervolgens heb ik de kabelconnectoren losgekoppeld en gedrenkt en schoongemaakt. Zal nog steeds niet starten. Waar moet ik naar zoeken? Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:15 uur (samengevoegd)
MOERSLEUTEL 1
'Blijkt oké' is niet voldoende. Het moet worden getest nadat het is opgeladen. Als de batterij goed test, moet je testen op een parasitaire trekking.
Er is een procedure om een dergelijke batterijlading te vinden.
Hiervoor heeft u een digitale ampèremeter en een jumperdraad met clips aan de uiteinden nodig.
Trek eerst eventuele deurschakelaars aan zodat u een deur kunt openen zonder de binnenverlichting te activeren en trek de stekker uit het stopcontact. Verwijder een accukabel en bevestig de meter in serie tussen de accukabel en de accupool. Pak de overbruggingsdraad en bevestig deze ook op dezelfde manier. Laat de doorverbindingsdraad minimaal 10 minuten aan om alle automatische timers te laten verlopen. Verwijder nu de overbruggingsdraad en lees de meter. Iets boven de 50mA is te veel gelijkspel. De manier waarop u dit lokaliseert, is door de zekeringen een voor een te verwijderen totdat de meter weer normaal is. Dit wordt het circuit met iets dat blijft staan. Bepaal welke componenten deel uitmaken van dat circuit en controleer ze afzonderlijk totdat het probleem is geïsoleerd. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:15 uur (samengevoegd)
COLBAYCAN
Oké, ik ga hier nu aan werken. Bedankt voor je hulp. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:15 uur (samengevoegd)
HT2HASKINS
- LID
- CHEVROLET SILVERADO uit 2001
- 140.000 DUIZENDEN
2001 Silverado HD2500 6.0 liter V8 LT 4WD geheel nieuwe starter, accu, altenator. De batterij loopt 's nachts leeg. Zekeringen allemaal ok, pos accukabel verwijderd visueel gecontroleerd op kortsluiting, ok accu opgeladen. Test bij 12,7 volt eng uit. Verwijderde neg bat-kabel gehaakt mm in parallel 10,4 ampère trekken verwijderd ALLE zekeringen en relais en remmers geen verandering in trek. Alt-draad verwijderd, geen verandering in trek, dus diodes ok. Eindelijk met mijn verstand. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:25 uur (samengevoegd)
ASEMASTER6371
Neem een testlampje en verwijder de negatieve kabel. Zet het testlicht in serie. Het licht moet branden. Verwijder de zekeringen een voor een totdat het lampje uitgaat, dan moet je zien wat er op dat circuit zit en de storing vinden.
Roy Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:25 uur (samengevoegd)
HT2HASKINS
Bedankt Roy voor je reactie op mijn probleem Ik heb die reeks al gedaan, maar met een mm (multimeter) Met testlicht parallel zou ik het licht nog steeds niet dimmen bij het verwijderen van zekeringen of relais, omdat er geen verandering was in mm ( multimeter) metingen na verwijdering van alle zekeringen en relais. Dat is waar ik stomverbaasd over ben. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:25 uur (samengevoegd)
CADIEMAN
Verwijder de batterijkabel bij de altinator, de diode kan defect zijn. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:25 uur (samengevoegd)
2CEXPT
Koppel de dynamo los en kijk wat er gebeurt. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee -1 vrijdag 18 december 2020 om 9:25 uur (samengevoegd)
NELSON198126
- LID
- 2000 CHEVROLET SILVERADO
- V8
- 2WD
- AUTOMATISCH
- 70.000 DUIZENDEN
De accu houdt 's nachts geen lading vast als de motor is uitgeschakeld. Dynamo en accu is goed. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:25 uur (samengevoegd)
BLACKOP555
Dit is iets eenvoudigs te doen als u niet graag geld uitgeeft aan de juiste tools
eveyr night trek een zekering eruit, en voordat u morgen begint, steek de zekering er weer in, de batterij loopt niet leeg toen die zekering werd uitgetrokken. Fout zit in dat systeem.
Kom bij me terug. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:25 uur (samengevoegd)
LARRY
- LID
- 2000 CHEVROLET SILVERADO
- V8
- 4WD
- AUTOMATISCH
- 148.000 DUIZENDEN
O K hier is het probleem dat mijn 2000 Silverado Z71 4x4 de batterij leeg laat lopen. Plaats een nieuwe 60mo-batterij en 's nachts is de batterij leeg, nam hem mee naar carquest en hij test goed. Zet de meter tussen de neg-aansluiting en de ontkoppelde neg-kabelspanning is 12,8 en alle zekeringen in eng. Compartiment een voor een geen verandering. Vervolgens elke zekering in cabin pnl verwijderd en geen verandering, wat doodt mijn batt? Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:26 uur (samengevoegd)
CALLENRSUE
Ik vind het nauwkeuriger om een testlampje te gebruiken tussen de neg-kabel en de neg-post. Soms kunnen spanningsregelaars in dynamo's zo'n grote trekking veroorzaken. Ik zou aan de connector trekken en kijken of het testlampje uitgaat. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 18 december 2020 om 9:26 uur (samengevoegd)
Alstublieft Log in of registreren om een antwoord te plaatsen.
Gerelateerde inhoud batterijlading
Batterij leeg? B2615 Storingscode
Nieuwe batterij aangesloten omdat ik nergens stroom op had Ik heb stroom op de batterij wanneer deze is losgekoppeld, sluit ik hem aan en heb niets twee dagen ... Gevraagd door
mdunham & middot 27 ANTWOORDEN 1 AFBEELDING 2005 CHEVROLET SILVERADO
Probleem met het leeglopen van de batterij?
Ik heb een 99 Silverado 4.9l 130.000k Hoe langer ik hem laat zitten, hoe minder batterij ik heb als ik hem probeer te starten.Ik vond een forum dat sprak over ... Gevraagd door
wood2275 & middot 27 ANTWOORDEN 1 AFBEELDING 1999 CHEVROLET SILVERADO
Waarom moet u een specifieke batterij gebruiken voor uw ...
Als het tijd is om uw batterij te vervangen, kunt u elk type batterij gebruiken. Moet het een specifiek type accu zijn voor uw voertuig? Wat... Gevraagd door
Jeromecharles & middot 2 ANTWOORDEN 2002 CHEVROLET SILVERADO
Moet ik de Battry-kabel loskoppelen of kan ik ...
My Truck Want Crank The Battry is laag en ik moet de Battry opladen Moet ik de Battry-kabel loskoppelen of kan ik de Battry verlaten ... Gevraagd door
joe1953 & middot 3 ANTWOORDEN 1996 CHEVROLET SILVERADO
1995 Chevy Silverado zet batterijkabels op verkeerde behoefte ...
Hé, ik heb batterijkabels verkeerd aangesloten door een ongeluk Verbrand de draad die van de batterij naar de dynamo gaat De draad is nu vast, de truck zal slingeren ... Gevraagd door
jking0016 & middot 3 ANTWOORDEN 1995 CHEVROLET SILVERADO BEKIJK MEER
Stel een autovraag. Het is gratis!
JERMIAJR42
DOCFIXIT
MHPAUTOS
ASEMASTER6371
CADIEMAN
