Schakelmagneetklep 1-2 2-3

DUWHOP31

• LID
• CHEVROLET COBALT uit 2010
• 2.2L
• 4 CYL
• 2WD
• AUTOMATISCH
• 181.000 DUIZENDEN

Wat zijn de stappen om de schakelmagneetklep A 1-2 en 2-3 te vervangen? Welke onderdelen moet u verwijderen om bij de schakelsolenoïden te komen? Heeft u hetzelfde probleem? Ja Nee woensdag 3 juli 2019 om 19:14 uur

22 antwoorden

JACOBANDNICKOLAS

• DESKUNDIGE

Welkom bij 2CarPros.

Hier zijn de instructies die specifiek zijn voor uw voertuig met betrekking tot de schakelsolenoïden. De richtingen zijn onderverdeeld in twee secties, de 1-2-solenoïde en 2-3. Alle bijgevoegde foto's komen overeen met de aanwijzingen. Om toegang te krijgen tot de solenoïden, moet u ook de zijafdekking van de transmissie verwijderen. Die aanwijzingen zijn de eerste. Opmerking: de instructies voor het verwijderen van de hoes zijn bedoeld voor het vervangen van de hoes. U vervangt de kap niet, maar volgt alleen de instructies voor verwijderen en installeren.

________________________________________________________

Vervanging van het deksel van het regelventiel

Speciaal gereedschap

J 36850 - Transjel-smeermiddel

Verwijderingsprocedure

1. Verwijder het luchtfilterhuis. Zie Vervanging luchtfiltereenheid (zie: Luchtfilterbehuizing> Verwijderen en vervangen> Vervanging luchtfiltereenheid).

Afb 1

2. Verwijder het elektrische centrum onder de motorkap uit de beugel.
3. Verwijder de elektrische middenbeugel onder de motorkap.

Afb 2

4. Koppel de schakelkabel los van de PNP-schakelaar.
5. Verwijder de schakelkabelsteun.

Afb.3

6. Verwijder de moer en hendel van de PNP-schakelaarhendel.

Afb 4

7. Verwijder de PNP-schakelaar. Raadpleeg Vervanging parkeer- / neutraalstandschakelaar (zie: Positiesensor / schakelaar van transmissie, A / T> Verwijderen en vervangen> Vervangen schakelaar parkeer- / neutraalstand).
8. Verwijder de bouten van de bovenzijde van de transmissie.
9. Installeer de motorsteun. Raadpleeg Motorsteunarmatuur (zie: Motor> Verwijderen en vervangen> Motorsteunarmatuur).
10. Breng het voertuig omhoog. Zie Voertuig heffen en opkrikken (zie: Voertuig heffen> Procedures> Voertuig heffen en opkrikken).
11. Verwijder de linker voorband en het wiel. Raadpleeg Verwijderen en aanbrengen van banden en wielen (zie: Wielen en banden> Verwijderen en vervangen).
12. Verwijder de linker binnenspatbordbekleding. Zie Vervanging voorspatbordbekleding (zie: Spatbordvoering voorspatbord> Verwijderen en vervangen).
13. Verwijder de wielaandrijfas van de transmissie. Zie Wielaandrijfas vervangen (zie: Asas monteren> Verwijderen en vervangen).
14. Verwijder de bevestigingsbouten van de stuurbekrachtiging. Zie Stuurhuis vervangen (zie: Stuurhuis> Verwijderen en vervangen> Stuurhuis vervangen).
15. Verwijder het frame. Raadpleeg Frame vervangen ().
16. Verwijder de transmissiesteun. Raadpleeg Vervanging voorste transmissie-bevestiging (zie: Transmissie-montage, A / T> Verwijderen en vervangen> Voorste transmissie-montage vervangen) of Achterste transmissie-montage vervangen (Zie: Transmissie-montage, A / T> Verwijderen en vervangen> Achterste transmissie-montage vervangen).
17. Laat het voertuig zakken.
18. Laat de motor zakken met de motorsteun.
19. Breng het voertuig omhoog.

Afb 5

20. Verwijder de 11 bouten (3) of tapeinden (4) van de transmissiezijde (afhankelijk van het model).

Let op: Wrik in de hoek van de zijafdekking van de behuizing nabij de paspennen (45) om schade aan de afdichtingsoppervlakken te voorkomen.

21. Verwijder de transmissiezijde-afdekking (1).
22. Verwijder de twee pakkingen van de zijafdekking (5 en 6) en de zijafdekking van de aangedreven steunring (7). Ze kunnen bij de zijafdekking blijven. Alleen vervangen indien nodig.

Installatieprocedure

foto 6

1. Als de afdichtingen zijn verwijderd, reinigt en droogt u de groeven van de zijafdekking en de afdichtingen van de zijafdekking grondig.
2. Installeer de pakkingen van de zijafdekking (5 en 6) in de groeven op de zijafdekking (1).
3. Bewaar de afdichtingen met J 36850 of gelijkwaardig.
4. Installeer de zijafdekking om de drukring (7) van het tandwiel op de zijafdekking te zetten.
5. Bewaar de drukring met J 36850 of gelijkwaardig.

Afb 7

6. Installeer de zijafdekking op de transmissiebehuizing.
7. Installeer de 11 bouten (3) of tapeinden (4) van de zijafdekking (afhankelijk van het model).

Afb 8

8. Raadpleeg de afbeelding om de juiste installatiepunten van de bouten en de tapeinden te vinden.

Afb 9

Let op: Raadpleeg Waarschuwing bevestigingsmiddel (zie: Voertuig> Waarschuwingen voertuigschade> Waarschuwing bevestigingsmiddel).

9. Start de bouten (3) met de hand en draai de bouten en de tapeinden van de zijafdekking vast tot 28 Nm (22 lb ft).
10. Laat het voertuig zakken.
11. Breng de motor omhoog met de motorsteun.
12. Breng het voertuig omhoog.
13. Installeer de transmissiesteun. Raadpleeg Vervanging voorste transmissie-bevestiging (zie: Transmissie-montage, A / T> Verwijderen en vervangen> Voorste transmissie-montage vervangen) of Achterste transmissie-montage vervangen (Zie: Transmissie-montage, A / T> Verwijderen en vervangen> Achterste transmissie-montage vervangen).
14. Installeer het frame. Raadpleeg Frame vervangen ().
15. Installeer de bevestigingsbouten van de stuurbekrachtiging. Zie Stuurhuis vervangen (zie: Stuurhuis> Verwijderen en vervangen> Stuurhuis vervangen).
16. Monteer de wielaandrijfas op de transmissie. Zie Wielaandrijfas vervangen (zie: Asas monteren> Verwijderen en vervangen).
17. Verbind het linker kogelgewricht met de fusee. Zie Vervangen kogelgewricht onderste bedieningsarm (alleen met FE1) (zie: Kogelgewricht> Verwijderen en vervangen> Vervanging kogelgewricht onderste bedieningsarm (alleen met FE1)).
18. Installeer de linker binnenspatbordbekleding. Zie Vervanging voorspatbordbekleding (zie: Spatbordvoering voorspatbord> Verwijderen en vervangen).
19. Monteer de linker voorband en het wiel. Raadpleeg Verwijderen en aanbrengen van banden en wielen (zie: Wielen en banden> Verwijderen en vervangen).
20. Laat het voertuig zakken.
21. Verwijder de motorsteun. Raadpleeg Motorsteunarmatuur (zie: Motor> Verwijderen en vervangen> Motorsteunarmatuur).

Afb 10

22. Installeer de PNP-schakelaar. Raadpleeg Vervanging parkeer- / neutraalstandschakelaar (zie: Positiesensor / schakelaar van transmissie, A / T> Verwijderen en vervangen> Vervangen schakelaar parkeer- / neutraalstand).

Afb 11

23. Installeer de PNP-schakelaarhefboom en -moer en draai ze vast tot 35 Nm (26 lb ft).

Afb 12

24. Installeer de versnellingskabelbeugel.
25. Sluit de schakelkabel van de PNP-schakelaar aan.

Afb 13

26. Installeer de elektrische middenbeugel onder de motorkap.
27. Monteer het elektrische centrum onder de motorkap op de beugel.

28. Installeer het luchtfilterhuis. Zie Vervanging luchtfiltereenheid (zie: Luchtfilterbehuizing> Verwijderen en vervangen> Vervanging luchtfiltereenheid).
29. Vul de verzending. Zie Transmissievloeistofpeil en conditiecontrole (zie: Automatische transmissie / transmissie> Symptoomgerelateerde diagnostische procedures> Transmissievloeistofpeil en conditiecontrole) en Specificaties vloeistofcapaciteit (zie: Vloeistof - A / T> Inhoud).

______________________________________

1-2 SHIFT MAGNEETVENTIEL VERVANGEN
1-2 Schakelmagneetklep vervangen

Verwijderingsprocedure

Belangrijk: borgklemmen houden vast in elk van de kleppenreeksen. Gebruik een kleine schroevendraaier om de borgclips te verwijderen. Pas op dat u het klephuis niet krast bij het verwijderen van de borgklemmen en kleppen. Inspecteer, voordat u de klepopstellingen verwijdert, elke klepopstelling op bewegingsvrijheid.

Zie foto 14

1. Verwijder de zijafdekking van de transmissie. Raadpleeg Het deksel van het regelklephuis vervangen (zie: Ventielhuis, A / T> Verwijderen en vervangen> Het deksel van het regelklephuis vervangen).
2.Verwijder de 1-2 schakelsolenoïde borgklem (304), de 1-2 schakelsolenoïde (305) met O-ring (303), de 1-2 schakelklep (302), en de 1-2 schakelklepveer (301).

Installatieprocedure

Zie Pic 15

1. Installeer de 1-2 schakelklepveer (301), de 1-2 schakelklep (302), de 1-2 schakelsolenoïde (305) met O-ring (303) en de 1-2 schakelsolenoïde borgklem ( 304).
2. Installeer de transmissiezijde-afdekking. Raadpleeg Het deksel van het regelklephuis vervangen (zie: Ventielhuis, A / T> Verwijderen en vervangen> Het deksel van het regelklephuis vervangen).

Belangrijk: het wordt aanbevolen de informatie over de adaptieve druk (TAP) van de transmissie te resetten.

Door de TAP-waarden te resetten met een scantool, worden alle geleerde waarden in alle cellen gewist. Als gevolg hiervan zullen de ECM, PCM of TCM de TAP-waarden opnieuw moeten leren. De overdrachtsprestaties kunnen worden beïnvloed als er nieuwe TAP-waarden worden geleerd.

3. Reset de TAP-waarden. Raadpleeg Adaptieve transmissiefuncties (zie: Automatische transmissie / transmissie> Componenten> Adaptieve transmissiefuncties).

______________________________________________________________________

2-3 SHIFT MAGNEETVENTIEL VERVANGEN
2-3 Schakelmagneetklep vervangen

Verwijderingsprocedure

Belangrijk: borgklemmen houden vast in elk van de kleppenreeksen. Gebruik een kleine schroevendraaier om de borgclips te verwijderen. Pas op dat u het klephuis niet krast bij het verwijderen van de borgklemmen en kleppen. Inspecteer, voordat u de klepopstellingen verwijdert, elke klepopstelling op bewegingsvrijheid.

Afb 16

1. Verwijder de zijafdekking van de transmissie. Raadpleeg Het deksel van het regelklephuis vervangen (zie: Ventielhuis, A / T> Verwijderen en vervangen> Het deksel van het regelklephuis vervangen).
2. Verwijder de 2-3 schakelsolenoïde borgklem (304), de 2-3 schakelsolenoïde (305) met O-ring (303), de 2-3 schakelklep (307) en de 2-3 schakelklepveer (306).

Installatieprocedure

afb 17

1. Installeer de 2-3-schakelklepveer (306), de 2-3-schakelklep (307), de 2-3-schakelsolenoïde (305) met O-ring (303) en de 2-3-schakelsolenoïde borgklem ( 304).
2. Installeer de transmissiezijde-afdekking. Raadpleeg Het deksel van het regelklephuis vervangen (zie: Ventielhuis, A / T> Verwijderen en vervangen> Het deksel van het regelklephuis vervangen).

Belangrijk: het wordt aanbevolen de informatie over de adaptieve druk (TAP) van de transmissie te resetten.

Door de TAP-waarden te resetten met een scantool, worden alle geleerde waarden in alle cellen gewist. Als gevolg hiervan zullen de ECM, PCM of TCM de TAP-waarden opnieuw moeten leren. De overdrachtsprestaties kunnen worden beïnvloed als er nieuwe TAP-waarden worden geleerd.

3. Reset de TAP-waarden. Raadpleeg Adaptieve transmissiefuncties (zie: Automatische transmissie / transmissie> Componenten> Adaptieve transmissiefuncties).

______________________________

Laat me weten of dit is wat je nodig hebt of dat je andere vragen hebt.

Wees voorzichtig,
Joe Images (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee +1 woensdag 3 juli 2019 om 21:03 uur DUWHOP31

• LID

Heel snel. Wanneer ik de nieuwe solenoïden plaats, op welke manier gaat de clip dan? Van beneden naar boven geduwd, van boven naar beneden geduwd of vanaf de zijkanten? Was dit antwoord nuttig? Ja Nee donderdag 11 juli 2019 om 07.26 uur DUWHOP31

• LID

Deze clips. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee donderdag 11 juli 2019 om 07.27 uur DUWHOP31

• LID

Mijn slechte deze clips: afbeeldingen (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee +1 donderdag 11 juli 2019 om 07.34 uur JACOBANDNICKOLAS

• DESKUNDIGE

Welkom terug:

LOL ze gaan van boven naar beneden. Een heel gemakkelijk iets om te missen. Bekijk de laatste foto die ik hierboven heb gepost.

Laat het me weten als u nog andere vragen heeft en of dit het probleem oplost.

Wees voorzichtig,
Joe Was dit antwoord nuttig? Ja Nee +1 donderdag 11 juli 2019 om 19:22 uur DUWHOP31

• LID

Weet u waar de schakelstang en beugel naar teruggaan? Afbeelding (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee zaterdag 13 juli 2019 om 9:05 uur JACOBANDNICKOLAS

• DESKUNDIGE

Welkom terug:

Ik geloof dat dat in de buurt van het hitteschild op de uitlaat zit. Kijk of de bijgevoegde afbeelding helpt.

Laat het me weten.

Joe Image (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee zaterdag 13 juli 2019 om 19:29 uur DUWHOP31

• LID

Als ik mijn auto achteruit en neutraal zet en het gas intrapt, gaat hij vooruit. Afbeeldingen (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee dinsdag 16 juli 2019 om 9:35 uur JACOBANDNICKOLAS

• DESKUNDIGE

Welkom terug:

Interessant. Kunt u überhaupt achteruit rijden? Laat het me weten. Ik merkte ook op dat je foto's van de schakelkabel hebt bevestigd. Hier zijn de aanwijzingen voor aanpassing. De bijgevoegde afbeelding komt overeen met de aanwijzingen.

_____________________________

4T45-E - AUTOMATISCHE TRANSMISSIE
Afstelling schakelbedieningskabel

1. Zet de schakelhendel in de PARKEER-stand.

Zie foto 1

2. Verwijder voorzichtig het schakelkabeluiteinde (3) van de transmissiebereikkeuzehendel (5).
3. Maak de schakelkabelklem (3) los van de schakelkabelsteun (6).
4. Maak aan de onderkant van de beschermhuls van de kabelafstelvergrendeling (4) de borglip los met een plat gereedschap.
5. Schuif de beschermhuls (4) van de kabelafstelvergrendeling naar het uiteinde van de kabel (3) om de kabelafstelvergrendeling (2) bloot te leggen.
6. Maak de kabelafstelvergrendeling (2) los om bewegingsvrijheid van het kabeluiteinde (3) mogelijk te maken.
7. Zet de schakelkabelklem (3) vast aan de schakelkabelbeugel (6).
8. Zet het schakelkabeluiteinde (3) vast aan de transmissiebereikkeuzehendel (5).
9. Zorg ervoor dat zowel de schakelhendel als de transmissiebereikkeuzehendel (5) in de parkeerstand staan.
10. Druk de kabelafstelvergrendeling (2) in om de afstelling van het schakelkabeluiteinde (3) vast te zetten.
11. Schuif de beschermhuls (4) van de kabelafstelvergrendeling over de kabelafstelvergrendeling (2).
12. Test de schakelhendel in alle standen voor de juiste keuze van het schakelbereik.

_____________________

Laat me weten of dat is wat nodig was of wat er precies gebeurt, voor zover je achteruit kunt gaan, parkeren en neutraal kunt maken in verschillende schakelposities.

Wees voorzichtig,
Joe Image (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee dinsdag 16 juli 2019 om 20:17 uur DUWHOP31

• LID

Dus vandaag rommelde ik wat met de schakelstang, startte de auto en ging achteruit en voelde alsof hij achteruit ging, dus ik stapte uit de auto en sloot de motorkap en ging hem weer achteruit zetten en dat deed het niet ' nergens heen. Maakt het uit of de beugel op de eerste foto niet is vastgeschroefd of moet zijn. Als ik hem in het park heb, moet de neutrale veiligheidsschakelaar dan helemaal naar links staan, zoals de tweede schrik? Moet ik iets doen met de regelaar of hoe het ook wordt genoemd in de eerste foto die ik zojuist heb geüpload? Afbeeldingen (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee dinsdag 16 juli 2019 om 21:15 uur DUWHOP31

• LID

Dus ik hoef helemaal niet met label (1) te rotzooien? En label (2) (3) en (4) zijn allemaal al samen. Ik heb de bout losgedraaid en de transmissiebereiksensor helemaal naar links verplaatst. Is dat juist? Moeten de 2 bouten waarmee de transmissiebereiksensor op de transmissie is bevestigd, helemaal worden vastgedraaid? Alsof de achterkant 1 niet helemaal strak is, zou hij dan niet achteruit gaan? Was dit antwoord nuttig? Ja Nee dinsdag 16 juli 2019 om 21:24 uur JACOBANDNICKOLAS

• DESKUNDIGE

Welkom terug:

De beugel zorgt ervoor dat de kabel de schakelhendel kan bewegen. Als dat niet is vastgeschroefd, zal de transmissie niet of in ieder geval niet goed schakelen. Zet dat vast en laat me weten wat er gebeurt.

Joe Was dit antwoord nuttig? Ja Nee dinsdag 16 juli 2019 om 21:57 uur DUWHOP31

• LID

Is dit niet hoe het gaat? Afbeelding (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee woensdag 17 juli 2019 om 11:52 uur JACOBANDNICKOLAS

• DESKUNDIGE

Welkom terug:

Dat ziet er correct uit. Is de beugel die de schakelkabel vasthoudt gemonteerd?

Joe Was dit antwoord nuttig? Ja Nee woensdag 17 juli 2019 om 18:00 uur DUWHOP31

• LID

Nee meneer. Oké, dus meestal waren alle bouten van de zijkap van de transmissie 10 mm, maar misschien waren 2 of 3 13 mm, dus ik moet weten of de beugel bovenop de transmissie gaat waar de 1e 13 mm-bout zich op de bovenste kast bevindt als je opkijkt onder de motorkap (voorkant van de auto) en wat kan ik nog meer fout doen? Of gaat het niet goed? Nog 1 vraag dus toen ik het zijpaneel eraf nam, lekte er veel transmissievloeistof uit. Ik weet niet of het allemaal gebeurde of niet, dus ik heb er in totaal maar 5 liter weer in gedaan (mijn autohandboek zegt 7 qts) kan de vloeistof te laag zijn? Was dit antwoord nuttig? Ja Nee donderdag 18 juli 2019 om 16:29 JACOBANDNICKOLAS

• DESKUNDIGE

Welkom terug:

Kwam er zoveel uit? Heb je het niveau gecontroleerd? Ik denk dat er misschien te veel vloeistof in zit.

Laat het me weten. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee donderdag 18 juli 2019 om 18:40 uur DUWHOP31

• LID

Het is een van die geen peilstokjes. Maar toen ik begon met het nemen van de bouten van de transmissie, begon de vloeistof eruit te komen als zeker een liter misschien meer. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee donderdag 18 juli 2019 om 21:15 uur DUWHOP31

• LID

De remlichten werken.Ik heb de neutrale veiligheidsschakelaar op de transmissie vastgeschroefd met de hendel en de schakelkabel bevestigd op wat volgens mij de juiste positie is (schakelstangbeugel ook vastgeschroefd) toen ik de beugel niet vastbout, u gerst moest druk op de versnellingspook, wat betekent dat het heel gemakkelijk was om van P naar R, N, D te gaan en met de beugel vastgeschroefd op de transmissie voelt het als een normale schakeling. Het gaat gewoon nergens heen in R, N, D, enz. Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 19 juli 2019 om 10:20 uur DUWHOP31

• LID

Kijk naar de foto's, ik weet eerlijk gezegd niet wat er mogelijk mis kan gaan, of kan het hebben van te veel transmissievloeistof of niet genoeg ervoor zorgen dat het nergens heen gaat. Afbeeldingen (klik om te vergroten) Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 19 juli 2019 om 10:25 uur JACOBANDNICKOLAS

• DESKUNDIGE

Welkom terug:

Niet genoeg kan ervoor zorgen dat het niet beweegt, maar als u er 5 liter in doet, moet het bewegen. Weet u zeker dat alles in de trans is aangesloten?

Joe Was dit antwoord nuttig? Ja Nee vrijdag 19 juli 2019 om 18:51 uur

• PREV
• een
• 2
• DE VOLGENDE

Alstublieft Log in of registreren om een ​​antwoord te plaatsen.

Gerelateerde transmissieschakelsolenoïde Inhoud vervangen / verwijderen

Zal niet uit het park verschuiven

Voordien geen problemen gehad. Man ging naar huis om van zijn werk te komen en toen hij de auto startte, draaide het prima om, maar toen hij naar ... Gevraagd door BrandyCurtis & middot

13 ANTWOORDEN 2 AFBEELDINGEN 2007 CHEVROLET COBALT VIDEO Verander eenvoudig uw Trans Shift Solenoid Instructievideo voor reparatie

Chevy Cobalt-koppeling uit 2006

Transmissieprobleem 2006 Chevy Cobalt 4-cilinderhandboek Ik heb een Chevy Cobalt uit 2006 en onlangs ongeveer een maand is de koppeling erg ... Gevraagd door schattigheid2379

& middot 4 ANTWOORDEN 2006 CHEVROLET COBALT

2005 Chevrolet Cobalt transmissie verwijderen

Dus tijdens het rijden naar het werk en stopte in het verkeer, zou de auto plotseling niet meer in een versnelling gaan, maar achteruit gaan. Auto werd gesleept ... Gevraagd door Superman 726

& middot 2 ANTWOORDEN 2005 CHEVROLET COBALT

2007 Chevrolet Cobalt koppeling en waterschade

Ik reed 3 dagen geleden over het water, ik liet het drogen en nu als ik probeer Ro Rijd mijn auto op toeren, maar het accelereert niet, ik kan geen 20 mijl passeren ... Gevraagd door zoals25 & middot 1 ANTWOORD 2007 CHEVROLET COBALT

2005 Chevrolet Cobalt Acceleration

Auto accelereert niet voorbij 50 mph. Het is nu bij een automonteur en ze kunnen het probleem niet diagnosticeren. Ze hebben de katalytische ... Gevraagd door nrh641 & middot 3 ANTWOORDEN 2005 CHEVROLET COBALT BEKIJK MEER

Stel een autovraag. Het is gratis! Topdon OBD2 Scanner Review - Dit ding is geweldig

---

Code lezen ophalen / Honda Civic wissen

---

---

---